廣東質(zhì)監(jiān)抽查：4批次電動(dòng)自行車不合格

　　廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)電動(dòng)自行車、手機(jī)充電器、手機(jī)電池、電源適配器(含不間斷電源)、羽毛球拍、按摩器具、跑步機(jī)、溜冰鞋、刀剪、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀、GPS導(dǎo)航儀、休閑服裝、家庭紡織用品(含床上用品)、人民幣鑒別儀、計(jì)算機(jī)、彩色電視機(jī)、平板電腦、機(jī)頂盒、LED路燈及光源控制器、視頻監(jiān)控防范產(chǎn)品(變速球機(jī))等20種產(chǎn)品進(jìn)行了專項(xiàng)監(jiān)督抽查。

　　本次抽查了廣州、深圳、汕頭、佛山、惠州、東莞、中山、江門、湛江、揭陽(yáng)等10個(gè)地區(qū)40家企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品40批次，檢驗(yàn)不合格4批次，不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為10.0%。

　　本次抽查依據(jù)GB17761-1999《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》及經(jīng)備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品明示技術(shù)要求，對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的最高車速、制動(dòng)性能、車架/前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度、整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負(fù)荷、腳蹬間隙、鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度、絕緣性能、制動(dòng)斷電裝置、欠壓過(guò)流保護(hù)功能等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。

　　本次抽查發(fā)現(xiàn)4批次產(chǎn)品不合格，涉及到最高車速、車架/前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度、整車質(zhì)量(重量)、腳蹬間隙、鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置、制動(dòng)斷電裝置等項(xiàng)目。

　　北京多款電動(dòng)車檢測(cè)不合格

　　近日，北京市工商局發(fā)布流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，2012年，北京市工商局檢測(cè)發(fā)現(xiàn)上海永久股份有限公司(現(xiàn)中路股份有限公司)、江蘇綠能電動(dòng)車科技有限公司、天津新日機(jī)電有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的13款電動(dòng)自行車不合格或不達(dá)標(biāo)。此次，北京市工商局已把上述部分型號(hào)的電動(dòng)自行車從北京電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄中刪除，不再允許在京銷售。

　　北京市工商局表示，此次檢測(cè)出電動(dòng)自行車問(wèn)題主要為最高車速、整車質(zhì)量、鞍管安全線、把立管安全線(為了保證電動(dòng)自行車車把的強(qiáng)度)、反射器和鳴號(hào)裝置(在晚間騎行電動(dòng)自行車時(shí)，告誡他人注意安全的信號(hào)裝置)等項(xiàng)目不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　北京市工商局表示，愛瑪牌TDR185Z、新日牌TDR101Z、木蘭牌TDR01Z等3個(gè)型號(hào)整體判定合格，但反射器和鳴號(hào)裝置不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，依據(jù)市政府有關(guān)規(guī)定從本市電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄中刪除。根據(jù)北京市政府規(guī)定，從2006年1月1日起，對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、在本區(qū)域內(nèi)銷售的電動(dòng)自行車及電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池產(chǎn)品進(jìn)行登記，實(shí)行目錄管理，凡未列入本市電動(dòng)自行車目錄的產(chǎn)品不得在本市銷售。

　　專家建議修訂新標(biāo)準(zhǔn)

　　中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超認(rèn)為，此類問(wèn)題主要原因是標(biāo)準(zhǔn)滯后，或?qū)��?biāo)準(zhǔn)存在誤讀。此次北京市工商局檢測(cè)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是GB17761-1999《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》。馬中超表示，這是1999年的標(biāo)準(zhǔn)，按照五年標(biāo)準(zhǔn)一更新的慣例，此標(biāo)準(zhǔn)早就應(yīng)該更新，已經(jīng)不適合目前電動(dòng)自行車的發(fā)展要求。

　　馬中超指出，根據(jù)目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里，整車重量不超過(guò)40公斤。但從目前道路上行駛的電動(dòng)自行車來(lái)看，行駛速度超標(biāo)成了普遍現(xiàn)象，幾乎九成電動(dòng)車很難達(dá)標(biāo)。馬中超還強(qiáng)調(diào)，40公斤的重量指標(biāo)為推薦標(biāo)準(zhǔn)，但很多地方將此標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行，不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品就被踢出市場(chǎng)。

　　目前，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)正在力推國(guó)家電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)。馬中超透露，新標(biāo)準(zhǔn)修訂工作接近尾聲，已經(jīng)送審，有望年內(nèi)出臺(tái)。