濟(jì)南市首創(chuàng)大氣顆粒物移動(dòng)監(jiān)測(cè)出租車(chē)

[2017/11/2]

濟(jì)南市環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作，項(xiàng)目一期安裝了100輛出租車(chē)，每三秒鐘可獲得一組數(shù)據(jù)，每天可覆蓋95%以上的城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)道路，通過(guò)多車(chē)接力可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。

　　近日，濟(jì)南市出租車(chē)移動(dòng)平臺(tái)大氣顆粒物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目試點(diǎn)取得成功，全國(guó)首例大氣顆粒物移動(dòng)監(jiān)測(cè)出租車(chē)投入使用，為道路揚(yáng)塵精準(zhǔn)治理和考核提供了技術(shù)手段。

　　一是科技創(chuàng)新，為數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)提供新思路。這一項(xiàng)目運(yùn)用了山東大學(xué)和山東諾方電子科技有限公司歷時(shí)兩年研發(fā)出的高精度車(chē)載大氣顆粒物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，儀器設(shè)備基于激光檢測(cè)原理，安裝在出租車(chē)頂燈上，克服了高溫、高速、振動(dòng)、風(fēng)擾、雨雪等惡劣環(huán)境影響，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5和PM10兩項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)時(shí)傳輸位置和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，成功實(shí)現(xiàn)了從固定點(diǎn)監(jiān)測(cè)到全路網(wǎng)監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)變，為大氣污染監(jiān)測(cè)開(kāi)創(chuàng)了新思路，使出租車(chē)成為大氣監(jiān)測(cè)新平臺(tái)。

　　二是增加密度，為網(wǎng)格化監(jiān)管提供保障。濟(jì)南市環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作，項(xiàng)目一期安裝了100輛出租車(chē)，每三秒鐘可獲得一組數(shù)據(jù)，每天可覆蓋95%以上的城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)道路，通過(guò)多車(chē)接力可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。此項(xiàng)目彌補(bǔ)了各監(jiān)測(cè)站固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量的不足，為網(wǎng)格化監(jiān)管提供了數(shù)據(jù)支持。通過(guò)安裝了車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的出租車(chē)不斷在城市內(nèi)移動(dòng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到各個(gè)角落的污染物濃度、灑水和道路破損情況，使網(wǎng)格化監(jiān)管真正細(xì)化到每個(gè)社區(qū)、每個(gè)路段，避免了死角和盲區(qū)。

　　三是聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，為精準(zhǔn)治理提供依據(jù)。濟(jì)南市一期出租車(chē)移動(dòng)平臺(tái)大氣顆粒物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目共安裝100輛車(chē)，每天合計(jì)行程超過(guò)2.3萬(wàn)公里，可產(chǎn)生120萬(wàn)組數(shù)據(jù)，借助智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，這些數(shù)據(jù)可自動(dòng)生成一幅精細(xì)城市霾圖。通過(guò)與國(guó)控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)的比對(duì)分析，技術(shù)人員可進(jìn)一步判斷相關(guān)區(qū)域污染源監(jiān)管是否到位，指導(dǎo)精準(zhǔn)治理，并對(duì)區(qū)縣、街道辦及路段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排名，為治理考核提供技術(shù)手段。

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